产能高企与需求有限之间的矛盾仍制约着钢市****回暖
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从统计局****公布数据来看,1-3月份国内GDP增速、固定资金投资增速以及制造业PMI指数均不是很理想,这也表明当前国内经济复苏仍缓慢。另外,从中厚板**直接下游-造船行业的数据来看,1-3月,全国造船完工量945万载重吨,同比下降15.6%,其中海船为282万修正总吨;截至3月底,手持船舶订单量10700万载重吨,同比下降24.6%,与2012 年底手持订单持平。如此看来,下游需求增量还是不及预期。清明假期前后,虽然部分地区出现小幅的采购高峰期,但这一现象持续时间很短。近期又因为金融市场价格大幅下挫,下游采购商拖延采购进度,中厚板市场成交低迷、商家出货不畅是价格下跌的主要原因。

整体来看,政策面利好难寻,终端工地持币观望、采购迟缓,粗钢产量加速攀升,加之近日远期市场表现不佳,均对“银四”钢市回暖形成阻碍,但究其**终根源,产能高企与需求有限之间的矛盾仍制约着钢市****回暖。

根据目前钢铁行业既有产能加上在建产能计算,未来产能或可能超过10亿吨,而目前的天津大无缝钢管产能已超过未来可能出现的消费需求,可见钢铁行业的产能过剩已从过去的阶段性过剩逐渐向****、长期过剩发展,并且无法通过时间的推移来化解。

其实,抑制产能早已成为行业共识,2011年末,工信部下达“十二五”期间工业领域19个重点行业淘汰落后产能目标任务,其中,钢铁行业的具体目标任务是淘汰炼铁落后产能4800万吨,炼钢4800万吨。但根据中钢协今年1月发布的数显显示,去年全国新增粗钢产能约4500万吨,仅一年新增的产能就接近整个“十二五”期间淘汰总量。可见即使淘汰落后产能的政策指标能够顺利完成,淘汰落后产能的速度也很难赶上新增产能的速度,也就是说产能过剩问题很难在短期内得到有效缓解。钢铁行业陷入了产能越淘汰越高企的怪圈。

综合来看,在宏观经济面、钢市供应面均不乐观的情况下,再加上钢厂出厂价跟跌,短期现货市场将维持疲弱的格局,商家降价出货的现象有可能延续,随着气温回暖,市场需求有望放大,库存仍有望得到缓慢消耗。下月市场跌幅将有所减缓,不会像前几个月大幅回落,故预计5月份国内中厚板市场将窄幅调整的走势,中间有小幅反弹的行情出现。

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